7月16日，中國民航「一帶一路」合作平臺維修專業技術委員會（以下簡稱「維修專業技術委員會」）正式成立，這是響應共建「一帶一路」、提升中國民航維修產業國際競爭力的有益探索。中國民航局飛行標準司副司長薛世俊、民航中南地區管理局副局長周翔、中國民航局國際合作服務中心主任孟慶芬、南航集團副總經理吳榕新等出席了該活動。

　據悉，中國民航「一帶一路」合作平臺於2020年成立，已匯聚185家民航業內外成員單位。2023年8月，平臺指導委員會通過《中國民航「一帶一路」合作平臺章程》，提出今後發展思路之一是推動「建立一帶一路民航合作產業聯盟」?；丁墩鲁獭返闹笇?，經多方溝通交流，維修專業技術委員會正式籌備成立。它作為合作平臺首個專業技術委員會，旨在提升中國民航維修行業的國際影響力，建立健全行業合作機制，促進「一帶一路」共建國家民航業發展，形成維修領域「共同體」，攜手應對國際形勢帶來的挑戰。

　在民航局飛行標準司和國際合作服務中心的共同推薦下，維修專業技術委員會首批吸納17家中國民航維修業相關單位，包括南航工程技術、Ameco、東航技術、GAMECO、珠海摩天宇、海航技術、廈門航空、四川航空、長龍航空和順豐航空等航空公司及其維修單位，中國商飛等航空製造商，武漢航達、四川海特、北京安達維爾和廣州航新等獨立MRO廠商，以及中航大和廣航院等航空院校。

　薛世俊強調，維修專業技術委員會要緊緊圍繞服務「一帶一路」共建，凝聚共識、深化合作，推動各項舉措落實落地，切實為沿線國家的航司提供優質的維修服務，堅決為「一帶一路」空中聯通、貿易暢通、民心相通，貢獻中國民航維修力量。

　周翔指出，要堅持合作共贏，用好平臺資源，深化維修技術交流；堅持安全第一，夯實安全生產工作，為提升發展質效、開展合作交流奠定基礎；堅持服務導向，提升維修保障質量，推動「一帶一路」航空維修高質量發展。

　吳榕新表示，要順應時代發展潮流，立足民航使命職責，牢牢把握發展機遇，堅守合作理念，以開放包容的胸懷、創新驅動的精神、服務為本的宗旨和互利共贏的原則，形成發展合力，共同應對國際競爭與挑戰。

　下一步，維修專業技術委員會將明確目標、深入合作，為推進服務國家「一帶一路」倡議的戰略合作落實落地，推動中國民航維修高質量發展做出更大貢獻！（記者盧偉  通訊員南宣）